Évek óta visszatérő panaszok, hiányzó részletes elszámolások és egy megfizethetetlennek tűnő, 1,3 milliárd forintos veszteségfinanszírozási igény – többek között ezek miatt fordult Huszti Péter egri önkormányzati képviselő Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterhez. A politikus hivatalos megkeresésében átfogó szakmai és pénzügyi vizsgálatot követel a MÁV Személyszállítási Zrt. egri helyi közlekedési tevékenységével kapcsolatban.
Az egri helyi közösségi közlekedés helyzete már régóta feszültségeket szül a városban. A lakosság részéről rendszeresek a kifogások a menetrenddel, a járatsűrűséggel, a gyakori járatkimaradásokkal, az utastájékoztatással, valamint a buszok állapotával és tisztaságával kapcsolatban. A problémák súlyát jól jelzi, hogy 2026. szeptember 9-én az egri önkormányzat és a MÁV Személyszállítási Zrt. lakossági fórumot is tartott a helyzet tisztázása érdekében.
Homályos pénzek és milliárdos veszteségek
Huszti Péter miniszterhez intézett levele rámutat, hogy a szolgáltatás színvonalán túl legalább ennyire súlyos problémát jelent a finanszírozás és az elszámolás átláthatatlansága. Az önkormányzat számára ugyanis évekre visszamenőleg nem áll rendelkezésre olyan részletes és tételes elszámolás, amelyből egyértelműen kiderülne, hogy pontosan milyen költségekkel és teljesítménnyel működik a helyi buszközlekedés.
A MÁV Személyszállítási Zrt. 2025. évi beszámolója szerint a helyi autóbuszos közszolgáltatás költsége mintegy 1,5 milliárd forint volt. Ezen belül:
- a bér- és járulékköltség kb. 737 millió forintot,
- a karbantartási és javítási költség kb. 272 millió forintot,
- az üzemeltetés közvetlen anyagköltsége kb. 242 millió forintot,
- a forgalomirányítási költségek pedig kb. 101 millió forintot tettek ki.
A képviselő hangsúlyozza: a probléma nem az ezen tételek létezésével van, hanem azzal, hogy a finanszírozó önkormányzat és a választópolgárok nem láthatják át, ezen összegek pontosan milyen konkrét teljesítésekhez és kiadásokhoz kapcsolódnak.
A helyzetet tovább rontja, hogy a városvezetés tájékoztatása szerint a MÁV-csoport az idei évre már mintegy 1,3 milliárd forintra becsüli a veszteségfinanszírozási igényt, aminek megfizetését Eger Önkormányzata a jelenlegi költségvetési helyzetében képtelen vállalni. Huszti Péter emlékeztet arra is, hogy a Közgyűlés már május 28-án határozatban támogatta azt a javaslatát, hogy a polgármester vegye fel a kapcsolatot a minisztériummal a finanszírozási tételek újratárgyalására, ám eddig nem érkezett hír az egyeztetések eredményéről.
Hétpontos vizsgálatot követel a minisztertől
A kialakult tarthatatlan állapotok miatt Huszti Péter arra kérte Vitézy Dávid minisztert, hogy a tárca indítson átfogó vizsgálatot, amely kiterjed:
- A MÁV Személyszállítási Zrt. egri közszolgáltatási kötelezettségeinek teljesítésére;
- A szolgáltatás tényleges színvonalára (különös tekintettel a késésekre, járatkimaradásokra és az utastájékoztatásra);
- A 2025-ös, 1,5 milliárdos költség tételes elszámolásának ellenőrizhetőségére;
- Az egyes költségtételek mögött álló konkrét teljesítésekre;
- Az idei évre jelzett 1,3 milliárd forintos veszteségfinanszírozási igény megalapozottságára és számítási módjára;
- A szerződésben rögzített minőségi követelmények betartására és a szankciók érvényesíthetőségére;
- Valamint a hosszú távon fenntartható, kiszámítható és megfelelő színvonalú közösségi közlekedés biztosításának lehetséges minisztériumi megoldásaira.
„Eger városa és az itt élő emberek nem újabb általános ígéreteket és lakossági egyeztetéseket várnak, hanem átlátható finanszírozást, számon kérhető szolgáltatást és működőképes közösségi közlekedést”
– fogalmazott a képviselő, elvárva, hogy a minisztérium tegye lehetővé az önkormányzat számára a számok érdemi ellenőrzését.